Równowaga i przewidywalność globalnego rynku helu

Najgorszy okres dlaHelNiedobór 4.0 powinien się skończyć, ale tylko wtedy, gdy stabilna praca, restart i promocja kluczowych ośrodków nerwowych na całym świecie zostaną osiągnięte zgodnie z planem.Ceny spot również pozostaną wysokie w krótkim okresie.

Rok ograniczeń podaży, presji żeglugowej i rosnących cen w połączeniu z wojnami i wypadkami, wyzwaniami systemu opieki zdrowotnej i rosnącym popytem na półprzewodniki stworzył idealną burzę dla operatorów helu.W dniu otwarcia konferencji MENA Industrial Gases 2022 w Abu Zabi jasnym przesłaniem płynącym z globalnego helu i roli regionu MENA w łańcuchach dostaw jest to, że mogą istnieć pewne powody do optymizmu – czy to poprzez nowe produkty, czy możliwości recyklingu i rynki rozwijać.

Thehelrynek znalazł się pod bezprecedensową presją, głównie z powodu wybuchu gazu w głównej elektrowni Gazpromu w Nowym Amurze.Jeśli odbije w tym roku (2023), może znacząco przyczynić się do podaży i pomóc w umiarkowaniu cen.

W rzeczywistości, według Phila Kornblutha, projekt przetwarzania gazu Gazprom-Amur będzie największym pojedynczym czynnikiem wpływającym nahelrynku w ciągu najbliższych czterech lat.Kornbluth powiedział, że innymi czynnikami przyczyniającymi się do niedoboru helu 4.0 była awaria jednostki wzbogacania helu BLM, planowana konserwacja w Katarze, przekierowanie gazu z Algierii częściowo z produkcji LNG, rurociągi podmorskie do Europy z powodu konfliktu ukraińskiego, a ostatnio Australia Wyczerpanie się gazu zasilającego w zakładzie Darwin i pożar w zakładzie przetwarzania gazu Haven KS.Skromny wzrost popytu o około 2-4%, napędzany budową nowych fabryk i elektroniką wyprzedzającą MRI jako wiodącą aplikację – skromny wzrost popytu będzie się utrzymywał.

Od połowy stycznia do połowy czerwca surowyhelawaria jednostki wzbogacania (CHEU) w US Bureau of Land Management (BLM) zmniejszyła wzbogacanie surowego helu, redukując gaz surowcowy do czterech kluczowychhelskraplania, co skutkuje wycofaniem z rynku około 10% światowej podaży.Jeśli BLM może nadal działać stabilnie, najgorsze dlaHelNiedobór 4.0 powinien się skończyć, a rok 2023 może być rokiem przejścia na obfitą podaż, ale wszystko zależy od czasu i skali produkcji amuru.“

Może być kilkahelprodukcja w Amurze rozpocznie się w połowie 2023 roku, ale nadal istnieje wiele niepewności co do tych dat.Oczywiście termin wznowienia opóźnia wojna na Ukrainie, a ze względu na sankcje logistyka produktów czy wysyłka kontenerów do iz Amuru będzie utrudniona.“

Kornbluth powiedział, że ceny kontraktowe będą nadal gwałtownie rosły, napędzane szokami kosztowymi ze strony Kataru i ExxonMobil, a ceny spot prawdopodobnie będą nadal rosły.Perspektywy są ponownie bardzo niejasne w ciągu najbliższych kilku lat i bardzo zależą od bardziej stabilnego roku 2023. Ponownie nacisk kładziony jest na to, kiedy fabryka Amur zostanie ostatecznie ponownie otwarta.Ceny powinny spaść, gdy podaż Amuru trafi na rynek, a podaż powinna być wystarczająca w 2024 r., ale biorąc pod uwagę niepewność związaną z sankcjami nałożonymi na Ukrainę i Rosję, jest to dalekie od pewności,

Jeśli chodzi o perspektywy, Kornbluth przedstawił więcej szczegółów na temat potencjalnych aktualizacji projektu i czynników rynkowych, które mogą mieć wpływ na globalną sytuacjęhelbiznes w 2023 roku i ostatecznie położyć kres niedoborowi helu 4.0.

Irkutsk Petroleum Company uruchamia nową fabrykę Yaraktinsky.Jest to 250 milionów stóp sześciennych rocznie zakładu.To nie wystarczy, aby zakończyć niedobór, gdy osiągnie pełną pojemność, ale zapewni pewną ulgę.„Jeżeli chodzi o perspektywy na pierwszy kwartał 2023 r., Gazprom ostatnio mówi ludziom, że spodziewają się, że pierwszy pociąg odjedzie do kwietnia, a drugi tylko z kilkumiesięcznym opóźnieniem.Ale to, że Gazprom powiedział, że rozpocznie się w kwietniu, nie oznacza, że ​​tak się stanie.Do tego czasu,helrynek pozostanie wyprzedany.Czterech z pięciu głównych gigantów helowych alokuje dostawy, chociaż w niektórych przypadkach, ponieważ procent alokacji BLM wzrósł od czasu ponownego uruchomienia CHEU.

„Ogólnie rzecz biorąc, najgorszy okres niedoborów prawdopodobnie już za nami.Ale to zależy od czasu i skali produkcji Amuru.Jeśli Amur nie zostanie uruchomiony, będziemy mieli niedobory do końca 2023 r. Jeśli Amur zacznie działać w kwietniu, a drugi pociąg przyjedzie dwa miesiące później i będzie kursował dość niezawodnie, powinniśmy zobaczyć ulgę w niedoborach

Na koniec często zadawane pytanie – kiedy będzieHelKoniec niedoborów 4.0?Odpowiedź na to pytanie jest optymistyczna, za 9 do 12 miesięcy od teraz.Musimy ponownie skupić się na Amurze w sezonie 2023/24.Jeśli chodzi o wojnę na Ukrainie, eksport ciekłego helu był dotychczas zwolniony z sankcji.Od stycznia rosyjski eksport helu nie podlegał sankcjom.Oczywiście sytuacja ta może się zmienić w każdej chwili, a gdyby sankcje uniemożliwiły kontrahentom Gazpromu wywiązywanie się z kontraktów, mogłoby to ograniczyć i opóźnić wpływ dostaw Amuru na światowy rynek oraz wydłużyćHelNiedobór 4.0 do 2024 r. „


Czas postu: 01-03-2023